車探しは持久戦と心得た

Audi A1
  • 価格: 25k €以下
    頭金10k €、3年の残価設定ローンで月々約50€くらいを返済しつつ約350€づつ積み立てておいて、3年後に車を返却するか残価を返済して車を買い取るか選べる余地を残しておく。
    一括でも買えるくらいの余裕はあるのだけど、いまのところ投資信託のパフォーマンスがローンの利率を悠に上回っているので、価格から残価を引いたぶんを頭金として支払っておいて月々の返済額を抑え、残りは3年間積立てる。
  • USBポートとBluetooth
  • アウトバーンをストレスなく走れるエンジン
    追い越し車線を200km/hオーバーでぶっ飛ばしたいということではなく、合流や追い越しの際に素早く加速できるとか、振動やノイズが少なく、リラックスして長距離走れる、ということ。車の大きさにもよるけれど、排気量1.4–2.0L程度、120–150PS程度あれば十分だと思われる。
  • 2016年以降のモデル
    最新モデルのひとつ前のモデル、というイメージ。目安でしかないけれど、大きなトラブルを経験する可能性を小さくしたい。残価が比較的高く、頭金や月々の支払いを抑えられる(≈なにかの事情で収入が大きく減った場合のリスクを小さくできる)というメリットもある。
    それに加えて、基本的に新しいモデルのほうが燃費が良い。
  • 前後のパーキングセンサー
    基本的に縦列駐車なので、あると安心。
  • ディーゼルエンジン
    なにかと目の敵にされるディーゼルだけれど、燃費は良いし、クリーンディーゼルであれば環境負荷も比較的小さい。
  • Bピラー以降のスモークガラス
    意図して覗き込まない限り外から中の様子が見えなくなるので安心。ただし、自分でフィルムを貼ることもできるし、結局何かで目張りをしたほうが良いということになるかもしれない。
  • パノラマルーフ
    仰向けに寝たときに目の前が天井なのとガラスなのとでは窮屈さの度合いが違う。天井の低いステーションワゴンなら優先順位は上がる。
  • ナビ
    普段はWazeというアプリを使っているのでナビはなくても良いけれど、スマホをなくしたりネットに繋がらないときに、車載ナビがあると心強い。
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ITOH Akihiko

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